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线上乐投南站爱岗敬业95后调车员:烈日下的“舞者”

2020-07-25 11:10 来源:线上乐投头条综合

  线上乐投头条记者 黄丽娟 通讯员 黄琪

  “我是从海南岛来的,没想到线上乐投的天气也这么炎热。”7月13日11时许,微胖的95后小伙林晨抹抹脖子上滴答的汗水,喘着粗气说。

  线上乐投车务段线上乐投南站调车场上,热浪翻滚,钢轨温度高达50摄氏度。5调学习连结员林晨用戴着防灼伤手套的双手牢牢抓住车梯,整个身体“挂”在车辆上,目光炯炯注视前方,准备前行。

  车列启动,从调车场缓缓驶向货场,他脚下的车轮如“风火轮”般碾过滚烫的钢轨。

  线上乐投南站5调调车组,共有5名调车人员,负责货场车辆的取送作业。近年来,随着广西强首府战略的深入实施,促进了南向运输跨境货物在线上乐投集散,将线上乐投南站建成西南地区货物出海重要铁路货运编组站也在稳步推进。干好每一钩调车作业,确保每一趟列车安全开出,对于每一位线上乐投南站调车员来说是本职工作,更是一项光荣的使命。

  林晨是一名95后,来自海南省乐东黎族自治县。2015年,林晨离开了海岛,来到了广西求学,2018年,林晨来到了线上乐投南站,正式成为了一名调车员。身为海南人的他本不怕晒太阳,但繁重的室外调车作业,还是让他的脸庞与身体形成了明显的黑白对比。酷暑当头,林晨挂在车辆上,脚下就是飞奔的车轮,就觉得自己也像哪吒般踩着“风火轮”,无畏往前闯。每每这样想,他便觉得眼前的困难便不再是困难。

  11时50分,车列到达货场,气温已达37摄氏度,待车列完全进入股道后,林晨与师傅程祖鹏相互配合忙碌了起来。林晨站在连挂车辆前端,右手拿着对讲机,眼睛盯着车辆连挂位置,随时与调车长陆斌进行联控。“停车、停车……”手中的对讲机在燥热空旷的货场里嗡嗡作响,一滴滴汗珠从他的脸上滚落,又瞬间顺着脖子流向胸膛。

  车辆连挂稳妥,林晨与程祖鹏来到车辆连挂处,连接风管、撤除车辆防溜、进行试拉……就在师徒俩忙活的时候,几个人朝着他们快步走来,领头的是段工会指导员杨海光,他手里端着一盘切好的西瓜。

  为确保调车组人员人身安全,段上会在高温时段为大家送上西瓜、绿豆粥等解渴防暑物品。

  调车员的工作风吹日晒,辛苦不算,还得学会驯服钢铁猛兽般的铁龙,作业若不规范不小心还会面临着生命危险。其实,小伙伴们都明白,对于背井离乡的林晨来说,脏和累不是最难熬的,难熬的是离开了父母亲人,没人陪伴的那份孤独感。

  林晨虽说年纪轻,干起活来却不含糊,没少得到车站领导表扬。今年4月,林晨被提拔为学习连结员。那一天林晨开心得就像过年了一样,晚上给父母打了近一个小时的“报喜”电话。

  12时40分,开饭了。调车仔们急速往备班室走。对于一名日均要行走大约10公里的调车员来说,脚步匆匆成了习惯。今年入夏以来,线上乐投南站日办理车数近9500辆,只有争分夺秒,才能完成重任;此外,大伙还有一个心照不宣的原因:在50多摄氏度的石砟上行走,稍慢一些脚底的橡胶鞋就要与石砟融为一体。

  13时40分,短暂的休息时间结束了,对讲机如闹铃般准时响起,5调调车员们又要开工了。林晨重新穿戴起了厚实的防护用品,遮住他那原本白嫩的皮肤,再次朝着烈日下的站场走去,后背已让汗水浸出了一层又一层盐渍。

[ 编辑: 吴箬霏 ]
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